O livro defende o conceito da rodovia metropolitana enquanto oportunidade de projeto para a articulação espacial dos grandes territórios urbanos contemporâneos, a partir de um estudo de caso sobre a Avenida Brasil, no Rio de Janeiro. Dividido em duas partes, o trabalho traz, em sua primeira seção, a definição do conceito, instalando as bases que dão respaldo ao reconhecimento de uma primeira condição da via, enquanto infraestrutura rodoviária de suporte à urbanização. Partindo dessa definição, a segunda parte do trabalho avança a tese da rodovia como espaço de projeto para articulação urbana da metrópole, destacando a condição de elo exercido pela infraestrutura linear e, com isso, seu potencial como dispositivo de planejamento metropolitano.
Antologia Básica: Giro Decolonial em Debate, tomo 2
A antologia visa a aprofundar o debate do giro decolonial, a partir de suas potências e também suas fragilidades, com...